Zukunftstechnologien für die maritime Branche stehen im Fokus beim DBU-Messeauftritt auf der SMM, der Weltleitmesse der maritimen Wirtschaft vom 1. bis 4. September in Hamburg. Auf dem Gemeinschaftsstand (Halle A1, Stand 543) präsentieren sich vier DBU-Partner mit ihren Projekten.
Jade Hochschule, Wilhelmshaven/Oldenburg/Elsfleth, Intelligentes routenoptimierendes System für reduzierten Brennstoffverbrauch von Fähren: Die Faktoren Strömung und Wind beeinflussen den Brennstoffverbrauch von Fähren maßgeblich. Im Projekt „Eco Crossing“ wird untersucht, wie sich basierend auf Daten zu Wetter, Seegang und Meeresströmungen (Wetterrouting) optimierte Fährrouten vorschlagen lassen. Diese könnten den Brennstoffverbrauch um mehr als 20 Prozent reduzieren.
LimnoMar, Hamburg, Integratives Biofouling-Management durch proaktive Reinigung für die Berufsschifffahrt: Wie lässt sich Bewuchs (Biofouling) auf Schiffsrümpfen vermeiden, ohne dass giftige Antifouling-Anstriche verwendet werden? Eine im Projekt CLEAN erprobte und verbreitete Möglichkeit ist das Auftragen von Hart-Beschichtungen und eine proaktive Reinigung. Dabei kommt es nur zu minimalem Abrieb – im Gegensatz zu herkömmlichen Beschichtungen, bei denen Kupfer, Zink und Kunststoffpartikel ins Meerwasser geraten. Eine im Projekt entwickelte Leitlinie zur Unterwasser-Reinigung von Schiffsrümpfen auf biozidfreien Hartbeschichtungen mit Auffang- und Filtrationsvorrichtungen wird erfolgreich in den Bremischen Häfen angewendet.
Universität Rostock, Verbesserung der Bilgewasserentölung kleiner und mittelgroßer Schiffe: Für kleinere und mittlere Schiffe fehlen bislang einfache, effiziente und zugleich kostengünstige Lösungen zur Bilgewasserentölung. In der Praxis wird das belastete Wasser daher oftmals unbeabsichtigt in die befahrenen Gewässer gepumpt. Ziel des Projekts ist daher die Weiterentwicklung und Validierung eines praxistauglichen Systems zur Abscheidung von Öl aus Bilgewasser auf Basis eines in Brasilien erprobten Prototyps.
Wi.Tec-Sensorik GmbH, Wesel, Innovatives Gasmessmodul zur Abgasanalyse von Hochseeschiffen: Schwefelhaltige Treibstoffe (Schweröl) verursachen Luftverschmutzungen auf den Weltmeeren. Um das Einhalten der Grenzwerte zu überwachen, wurde im Projekt ein Gasmessmodul für Hochseeschiffe entwickelt, das eine simultane Analyse der Luftschadstoffe Schwefeldioxid (SO2), Stickstoffdioxid (NO2), Stickstoffmonoxid (NO) und Kohlendioxid (CO2) im Abgas von Diesel-Schiffsmotoren ermöglicht.