Fahrwerkkonzept für einen energieeffizienten, verschleißarmen Reifen-Fahrbahn-Rollkontakt

Aktenzeichen 33890/01
Abschlussbericht:
Projektträger: Universität Paderborn Lehrstuhl für Mechatronik und Dynamik
Warburger Str. 100
33098 Paderborn
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Telefon: +49 5251 601801
Internet: -
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
Förderzeitraum: 02.01.2018 - 01.09.2019 (1 Jahr und 8 Monate)
Fördersumme: 124.942,00
Förderbereich: 03
Stichworte: Kfz
Publikationen: