Die Deutsche Bundesstiftung Umwelt präsentiert Zukunftstechnologien für die maritime Branche auf der SMM 2026 in Hamburg. Auf unserem Gemeinschaftsstand (Halle A1, Stand 543) sind folgende DBU-Projektpartner vertreten:
Jade Hochschule: Entwicklung, Untersuchung und Demonstration eines intelligenten routenoptimierenden Systems zur Reduzierung des Brennstoffverbrauchs von Fähren – „Eco-Crossing“ – DBU
Die Faktoren Strömung und Wind beeinflussen den Brennstoffverbrauch von Fähren maßgeblich. Im Projekt „Eco Crossing“ wird untersucht, wie sich basierend auf Daten zu Wetter, Seegang und Meeresströmungen (Wetterrouting) optimierte Fährrouten vorschlagen lassen. Diese könnten den Brennstoffverbrauch um mehr als 20 Prozent reduzieren.
LimnoMar: Weiterentwicklung eines integrativen Biofouling-Managements durch proaktive Reinigung für die Berufsschifffahrt – DBU
Wie lässt sich Bewuchs (Biofouling) auf Schiffsrümpfen vermeiden, ohne dass giftige Antifouling-Anstriche verwendet werden? Eine im Projekt CLEAN erprobte und verbreitete Möglichkeit ist das Auftragen von Hart-Beschichtungen und eine proaktive Reinigung. Dabei kommt es nur zu minimalem Abrieb – im Gegensatz zu herkömmlichen Beschichtungen, bei denen Kupfer, Zink und Kunststoffpartikel ins Meerwasser geraten. Eine im Projekt entwickelte Leitlinie zur Unterwasser-Reinigung von Schiffsrümpfen auf biozidfreien Hartbeschichtungen mit Auffang- und Filtrationsvorrichtungen wird erfolgreich in den Bremischen Häfen angewendet.
Universität Rostock: Verbesserung der Bilgewasserentölung kleiner und mittelgroßer Schiffe – DBU
Für kleinere und mittlere Schiffe fehlen bislang einfache, effiziente und zugleich kostengünstige Lösungen zur Bilgewasserentölung. In der Praxis wird das belastete Wasser daher oftmals unbeabsichtigt in die befahrenen Gewässer gepumpt. Ziel des Projekts ist daher die Weiterentwicklung und Validierung eines praxistauglichen Systems zur Abscheidung von Öl aus Bilgewasser auf Basis eines in Brasilien erprobten Prototyps.
Wi. Tec-Sensorik GmbH: Entwicklung eines innovativen Gasmessmoduls zur Analyse von SO2/NOx/CO2 im Abgas von Hochseeschiffen – DBU
Schwefelhaltige Treibstoffe (Schweröl) verursachen Luftverschmutzungen auf den Weltmeeren. Um das Einhalten der Grenzwerte zu überwachen, wurde im Projekt ein Gasmessmodul für Hochseeschiffe entwickelt, das eine simultane Analyse der Luftschadstoffe Schwefeldioxid (SO2), Stickstoffdioxid (NO2), Stickstoffmonoxid (NO) und Kohlendioxid (CO2) im Abgas von Diesel-Schiffsmotoren ermöglicht.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch.