{"id":179075,"date":"2026-05-12T08:50:11","date_gmt":"2026-05-12T06:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbu.de\/?post_type=termine&#038;p=179075"},"modified":"2026-06-11T09:32:55","modified_gmt":"2026-06-11T07:32:55","slug":"smm-2026-die-weltleitmesse-der-maritimen-wirtschaft-in-hamburg","status":"publish","type":"termine","link":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/termine\/smm-2026-die-weltleitmesse-der-maritimen-wirtschaft-in-hamburg\/","title":{"rendered":"SMM 2026: Die Weltleitmesse der maritimen Wirtschaft\u00a0in Hamburg"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-wordpress-dbu-dbu-container\">\n<p>Die Deutsche Bundesstiftung Umwelt pr\u00e4sentiert Zukunftstechnologien f\u00fcr die maritime Branche auf der SMM 2026 in Hamburg. Auf unserem Gemeinschaftsstand (Halle A1, Stand 543) sind folgende DBU-Projektpartner vertreten:<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Jade Hochschule:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.dbu.de\/projektdatenbank\/39313-01\/\">Entwicklung, Untersuchung und Demonstration eines intelligenten routenoptimierenden Systems zur Reduzierung des Brennstoffverbrauchs von F\u00e4hren \u2013 \u201eEco-Crossing\u201c &#8211; DBU<\/a><br>Die\u00a0Faktoren Str\u00f6mung und Wind\u00a0beeinflussen den\u00a0Brennstoffverbrauch von F\u00e4hren\u00a0ma\u00dfgeblich. Im Projekt\u00a0\u201eEco Crossing\u201c\u00a0wird untersucht, wie sich\u00a0basierend auf\u00a0Daten zu\u00a0Wetter,\u00a0Seegang und Meeresstr\u00f6mungen\u00a0(Wetterrouting)\u00a0optimierte F\u00e4hrrouten vorschlagen lassen. Diese k\u00f6nnten den\u00a0Brennstoffverbrauch\u00a0um mehr als 20 Prozent reduzieren.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>LimnoMar:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.dbu.de\/projektdatenbank\/38241-01\/\">Weiterentwicklung eines integrativen Biofouling-Managements durch proaktive Reinigung f\u00fcr die Berufsschifffahrt &#8211; DBU<\/a><br>Wie l\u00e4sst sich Bewuchs\u00a0(Biofouling)\u00a0auf\u00a0Schiffsr\u00fcmpfen\u00a0vermeiden, ohne dass\u00a0giftige\u00a0Antifouling-Anstriche verwendet werden? Eine im Projekt\u00a0CLEAN\u00a0erprobte und verbreitete M\u00f6glichkeit\u00a0ist das Auftragen von Hart-Beschichtungen und\u00a0eine\u00a0proaktive\u00a0Reinigung.\u00a0Dabei\u00a0kommt\u00a0es nur zu minimalem\u00a0Abrieb\u00a0\u00a0\u2013\u00a0im\u00a0Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen\u00a0Beschichtungen,\u00a0bei denen Kupfer, Zink und\u00a0Kunststoffpartikel ins Meerwasser geraten.\u00a0Eine im Projekt entwickelte Leitlinie zur Unterwasser-Reinigung von Schiffsr\u00fcmpfen auf\u00a0biozidfreien\u00a0Hartbeschichtungen mit Auffang- und Filtrationsvorrichtungen\u00a0wird erfolgreich in den\u00a0Bremischen H\u00e4fen\u00a0angewendet.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Universit\u00e4t Rostock:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.dbu.de\/projektdatenbank\/40307-01\/\">Verbesserung der Bilgewasserent\u00f6lung kleiner und mittelgro\u00dfer Schiffe &#8211; DBU<\/a><br>F\u00fcr\u00a0kleinere und mittlere Schiffe\u00a0fehlen bislang einfache, effiziente und zugleich kosteng\u00fcnstige L\u00f6sungen zur Bilgewasserent\u00f6lung. In der Praxis wird das belastete Wasser daher oftmals unbeabsichtigt in die befahrenen Gew\u00e4sser gepumpt.\u00a0Ziel des Projekts ist daher die Weiterentwicklung und Validierung eines praxistauglichen Systems zur Abscheidung von \u00d6l aus Bilgewasser auf Basis eines in Brasilien erprobten Prototyps.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wi. Tec-Sensorik GmbH: <\/strong><a href=\"https:\/\/www.dbu.de\/projektdatenbank\/34031-01\/\">Entwicklung eines innovativen Gasmessmoduls zur Analyse von SO2\/NOx\/CO2 im Abgas von Hochseeschiffen &#8211; DBU<\/a><br>Schwefelhaltige Treibstoffe (Schwer\u00f6l)\u00a0verursachen\u00a0Luftverschmutzungen auf den Weltmeeren.\u00a0Um das Einhalten der Grenzwerte zu \u00fcberwachen, wurde im Projekt ein\u00a0Gasmessmodul\u00a0f\u00fcr\u00a0Hochseeschiffe\u00a0entwickelt,\u00a0das\u00a0eine simultane Analyse\u00a0der Luftschadstoffe Schwefeldioxid (SO<sub>2<\/sub>),\u00a0Stickstoffdioxid\u00a0(NO<sub>2<\/sub>), Stickstoffmonoxid (NO)\u00a0und\u00a0Kohlendioxid (CO<sub>2<\/sub>)\u00a0im Abgas von\u00a0Diesel-Schiffsmotoren erm\u00f6glicht.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Wir freuen uns auf Ihren Besuch.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Deutsche Bundesstiftung Umwelt auf der SMM<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":179076,"template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,13],"tags":[],"class_list":["post-179075","termine","type-termine","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-dbu","category-zuk"],"meta_box":{"dbu_termin_start":"2026-09-01 00:00","dbu_termin_end":"2026-09-04 00:00","dbu_termin_veranstalter":"","dbu_headerimage_cover":"0","dbu_submenu":"0","dbu_submenu_position":"middel","dbu_submenu_entry":[{"dbu_submenu_entry_link_size":"normal","dbu_submenu_entry_link_weight":"big"}]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/termine\/179075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/termine"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/termine"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/termine\/179075\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":180569,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/termine\/179075\/revisions\/180569"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}