Individuelle Expositionen gegen\u00fcber Umweltbelastungen im Kontext von Aktionsr\u00e4umen in St\u00e4dten<\/p>\n
Das weltweite Bev\u00f6lkerungswachstum und die fortschreitende Verst\u00e4dterung f\u00fchren zu einer Zunahme des Stadtverkehrs. Parallel dazu wirkt sich der Klimawandel negativ auf urbane R\u00e4ume aus. Dadurch treten urbane Umweltbelastungen h\u00e4ufiger, l\u00e4nger und intensiver auf. Konsekutiv verst\u00e4rken sich die negativen Auswirkungen multipler Umweltbelastungen wie L\u00e4rm, Feinstaub und Hitzebelastung auf die Stadtbewohner. Die Beobachtung und Analyse dieser Auswirkungen und die Umsetzung entsprechender Schutz- und Anpassungsma\u00dfnahmen nehmen einen immer gr\u00f6\u00dferen Stellenwert in der umweltbezogenen Stadtforschung ein. Eine daf\u00fcr notwendige Bestimmung der individuellen Exposition gegen\u00fcber urbanen Umweltbelastungen wird bisher jedoch vernachl\u00e4ssigt, da derzeitige Methoden auf station\u00e4ren Messungen oder Modellierungen beruhen. Damit kann keine zufriedenstellende Bewertung einer individuellen Exposition erfolgen, welche durch die allt\u00e4gliche Mobilit\u00e4t der Stadtbewohner zeitlich und r\u00e4umlich variiert. Die Erhebung der individuellen Belastung ist jedoch sowohl f\u00fcr kurzfristige Anpassungsma\u00dfnahmen relevant, als auch f\u00fcr langfristige Untersuchungen von umweltbedingten Gesundheitseffekten essentiell. Um dieses Problem zu l\u00f6sen, wurden jedoch erst in den letzten Jahren empirische Methoden entwickelt.<\/p>\n
Um zudem das Bewusstsein und die Anpassungsmotivation von exponierten Personen zu verstehen, muss nicht nur die objektive Expositionsintensit\u00e4t bekannt sein, sondern auch die subjektiv wahrgenommene Belastung. Smartphone-basierte Methoden erm\u00f6glichen die Integration beider Perspektiven.<\/p>\n
In dieser Arbeit wird deshalb ein dynamischer Messansatz entwickelt, der anhand einer explorativen Studie mit Fahrradfahrern evaluiert wird. Daraus werden Implikationen f\u00fcr eine geographische Expositionsforschung abgeleitet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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