{"id":26808,"date":"2023-07-14T10:36:55","date_gmt":"2023-07-14T08:36:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbu.de\/projektdatenbank\/32795-01\/"},"modified":"2023-07-14T10:36:57","modified_gmt":"2023-07-14T08:36:57","slug":"32795-01","status":"publish","type":"projektdatenbank","link":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/projektdatenbank\/32795-01\/","title":{"rendered":"Prototypenentwicklung f\u00fcr eine innovative Segelmaschine"},"content":{"rendered":"<p>Zielsetzung und Anlass des Vorhabens<\/p>\n<p>Die INNOVEN GmbH entwickelt einen innovativen Segelantrieb als Hilfe zur Brennstoffeinsparung f\u00fcr die<br \/>\nkommerzielle Schifffahrt. Das Projekt hat drei Phasen. In den Jahren 2012 bis 2013 wurde die erste<br \/>\nPhase im Rahmen des DBU Projektes 29668 mit dem Titel: \u0084Grundlagenuntersuchung zur Optimierung<br \/>\nvon Segelrotoren (Flettner-Rotoren) f\u00fcr den Antrieb von Schiffen\u0093 erfolgreich bearbeitet.<br \/>\nDie Ergebnisse waren sehr ermutigend und zeigen, dass eine solche Segelmaschine noch deutlich mehr<br \/>\nBrennstoffeinsparpotential birgt, als der klassische Flettner-Rotor (ca. 30 % mehr).<br \/>\nUm die Machbarkeit dieser Technologie aus technischer und wirtschaftlicher Sicht einzusch\u00e4tzen, ist es<br \/>\nerforderlich, f\u00fcr einen Rotor in realer Gr\u00f6\u00dfe die Konstruktion so weit voranzubringen, dass es m\u00f6glich ist,<br \/>\ndie Kosten f\u00fcr den Bau eines solchen Systems abzusch\u00e4tzen. Auch m\u00fcssen neu entwickelte Komponenten<br \/>\nf\u00fcr die Schifffahrt von einer Klassifikationsgesellschaft zertifiziert werden, was in der Regel am sinnvollsten<br \/>\nauf einem Teststand durchgef\u00fchrt wird.<br \/>\nDer n\u00e4chste Schritt ist somit die Umsetzung der in der ersten Projektphase erzielten Ergebnisse in eine<br \/>\nkonkrete Entwicklung f\u00fcr einen Prototyp (Phase 2, vorliegendes Projekt).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zielsetzung und Anlass des Vorhabens Die INNOVEN GmbH entwickelt einen innovativen Segelantrieb als Hilfe zur Brennstoffeinsparung f\u00fcr die kommerzielle Schifffahrt. Das Projekt hat drei Phasen. In den Jahren 2012 bis 2013 wurde die erste Phase im Rahmen des DBU Projektes 29668 mit dem Titel: \u0084Grundlagenuntersuchung zur Optimierung von Segelrotoren (Flettner-Rotoren) f\u00fcr den Antrieb von Schiffen\u0093 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[60,47,51,52,53],"class_list":["post-26808","projektdatenbank","type-projektdatenbank","status-publish","hentry","tag-bremen","tag-klimaschutz","tag-ressourcenschonung","tag-umweltforschung","tag-umwelttechnik"],"meta_box":{"dbu_projektdatenbank_az_ges":"32795\/01","dbu_projektdatenbank_medien":"","dbu_projektdatenbank_pdfdatei":"","dbu_projektdatenbank_bsumme":"120.000,00","dbu_projektdatenbank_firma":"INNOVEN GmbH","dbu_projektdatenbank_strasse":"Westkai 34","dbu_projektdatenbank_plz_str":"27572","dbu_projektdatenbank_ort_str":"Bremerhaven","dbu_projektdatenbank_p_von":"2016-09-15 00:00:00","dbu_projektdatenbank_p_bis":"2018-03-15 00:00:00","dbu_projektdatenbank_laufzeit":"1 Jahr und 6 Monate","dbu_projektdatenbank_telefon":"0471 \/ 95845090","dbu_projektdatenbank_inet":"","dbu_projektdatenbank_bundesland":"Bremen","dbu_projektdatenbank_foerderber":"156","dbu_projektdatenbank_ab_bericht":"DBU-Abschlussbericht-AZ-32795-01.pdf","dbu_projektdatenbank_ist_nachbewilligung_von":"","dbu_projektdatenbank_hat_nachbewilligung":"","dbu_headerimage_cover":"","dbu_submenu":"","dbu_submenu_position":"","dbu_submenu_entry":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/projektdatenbank\/26808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/projektdatenbank"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projektdatenbank"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/projektdatenbank\/26808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43381,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/projektdatenbank\/26808\/revisions\/43381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}