Zielsetzung und Anlass des Vorhabens<\/p>\n
Der Naturpark TERRA.vita und die NordWestBahn (NWB) entwickeln und implementieren ein Standort gebundenes Landschaftsinformationssystem f\u00fcr Fahrg\u00e4ste am Beispiel der Bahnlinie Haller Willem zwischen Osnabr\u00fcck und Bielefeld.<\/p>\n
Es wird erstmalig in einem deutschen Naturpark das Ziel verfolgt, mit Reisenden und Pendlern in einem \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel in Kontakt zu treten. Dies soll nicht – wie z. B. bei der Deutschen Bundesbahn \u00fcblich \u00fcber Printmedien -, sondern dar\u00fcber hinaus die M\u00f6glichkeit bieten, standort- und regionsbezogen zu informieren. Es ist geplant, eine naturparkindividuelle Informationsschiene zu bedienen, die auf sympathische und ansprechende Art und Weise potentielle Naturparkbesucher informiert und mit interessanten und wissenswerten Hintergrundinformationen versorgt.<\/p>\n
Darstellung der Arbeitsschritte und der angewandten MethodenDer Naturpark recherchiert f\u00fcr die Bahnstrecke und das Umfeld relevante Fakten und Hintergr\u00fcnde bei Kennern der Region und stellt diese einem professionellen Autor zur Erstellung von Audios zur Verf\u00fcgung. Die Erarbeitung des Konzeptes sowie eine redaktionelle Begleitung erfolgt durch einen Journalisten. Die technische Implementierung in den Regionalverkehrsz\u00fcgen wird durch die betriebseigene Werkstatt der NWB sichergestellt, sodass ein Haltestellen bezogener Informationsabruf \u00fcber die Lautsprecheranlage des Zuges erfolgen kann. Dazu werden die H\u00f6rbeitr\u00e4ge in Dateiformate f\u00fcr das Fahrgastin-formationssystem der Schienenfahrzeuge vom Typ Talent umgewandelt. Dar\u00fcber hinaus erfolgt eine Hal-testellen angepasste Ansagen- und Streckennetzprogrammierung. Das neue Informationsmedium ging im Juli 2007 an den Start.<\/p>\n
Ergebnisse und Diskussion<\/p>\n
Am 12.07.2007 wurde das neue Angebot erstmalig in Verbindung mit einer Pressefahrt der \u00d6ffentlichkeit vorgestellt. Seitdem wurde das Informationssystem Schritt f\u00fcr Schritt in den Z\u00fcgen, die auf der Haller Willem Strecke verkehren, eingerichtet. Alle Informationen werden in Dialogform (z. B. Vater-Sohn, Gro\u00dfvater-Enkel, Ehepaar etc.) angeboten. Die Audios werden allerdings dauerhaft nut in den Z\u00fcgen eingespielt, die nicht vorwiegend von Pendlern frequentiert werden. Ein besonderer Schwerpunkt wird auf Fahrten am Wochenende gelegt, da die Z\u00fcge dann einen st\u00e4rkeren Ausflugsverkehr aufnehmen.<\/p>\n
Seit Sommer 2007 verf\u00fcgt der Naturpark TERRA.vita mit dem neuen Fahrgastinformationssystem \u00fcber ein neues Kommunikationsmedium, das nicht nur auf die naturkundlichen, kulturellen und touristischen Highlights entlang der Eisenbahnstrecke verweist, sondern dar\u00fcber hinaus den Naturpark insgesamt als wertvollen und attraktiven Landschafts- und Erholungsraum vorstellt. Die NordWestBahn selbst pr\u00e4sentiert sich als modernes und kundenorientiertes Serviceunternehmen, das seinen Reisenden einen kos-tenlosen aber inhaltsreichen Mehrwert bietet.<\/p>\n
Auch als Ergebnis dieses gemeinsamen Projektes entwickelt sich die Kooperation zwischen NordWest-Bahn und Naturpark TERRA.vita weiterhin positiv. So wird zuk\u00fcnftig die informative und reich bebilderte Zugbegleitbrosch\u00fcre Haltewunsch Haller Willem der NordWestBahn auf das neue Informationsangebot verweisen. Parallel wurde eine engere Zusammenarbeit im Bereich der Entwicklung gemeinsamer Freizeitangebote vereinbart.<\/p>\n
\u00d6ffentlichkeitsarbeit und Pr\u00e4sentation<\/p>\n
Am 12.07.2007 wurde im Rahmen einer Pressefahrt mit der Regionalbahn Haller Willem das neue Fahrgastinformationssystem pr\u00e4sentiert. In einem fahrplanm\u00e4\u00dfig verkehrenden Zug wurde das System in einer Premierenfahrt Zugreisenden, Vertretern von NordWestBahn, Deutscher Bundesstiftung Umwelt und TERRA.vita sowie Funk, Fernsehen und schreibender Presse vorgestellt. An der Grenze zu Nordrhein-Westfalen stieg ein Fernsehteam des WDR zu und interviewte Reisende zu ihren ersten Eindr\u00fccken. Diese \u00e4u\u00dferten sich durchweg positiv zum neuen Angebot. Zum Jahresende 2007 werden durch die NordWestBahn die Zahlen der durch das Angebot erreichten Fahrg\u00e4ste zusammengestellt, um damit die erzielte Reichweite zu bestimmen.<\/p>\n
Fazit<\/p>\n
Das Projekt wird als sehr erfolgreich bewertet, da mit einem vergleichsweise geringen Budget eine gro\u00dfe \u00d6ffentlichkeit erreicht wird. Viele Reisende lernen die Region rund um die Bahnstrecke kennen, erfahren Hintergr\u00fcnde \u00fcber die Schutzw\u00fcrdigkeit auf europ\u00e4ischem Niveau (Natura 2000), werden auf den Naturpark TERRA.vita mit seiner attraktiven Erholungslandschaft verwiesen und werden animiert, den Park mit dem Rad oder zu Fu\u00df auf vielf\u00e4ltigen markierten Wegestrecken zu erkunden. Die NordWestBahn als Betreiber profiliert sich als kundenorientiertes Unternehmen, sodass sich in diesem Fall einen klassische Win-win-Situation f\u00fcr den Naturpark und den Bahnbetreiber einstellt. Das erfolgreiche Projekt ist Basis f\u00fcr eine Verst\u00e4rkung der Zusammenarbeit und bietet Perspektiven f\u00fcr die Entwicklung weiterer gemeinsa-mer Produkte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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