Zielsetzung und Anlass des Vorhabens<\/p>\n
Das FO-Vorhaben hat zum Ziel, die Probleme des Wohnungs\u00fcberhanges in Deutschland mit dem Wohnungsbedarf in Tschechien und anderer europ\u00e4ischer L\u00e4nder (MOE-L\u00e4nder) zu vernetzen. Untersucht werden soll die Machbarkeit des Wiedereinsatzes von gebrauchten Betonelementen unter wirtschaftlichen und \u00f6kologischen Aspekten. D. h. es ist festzustellen, ob das Bauen von Wohnh\u00e4usern unter Verwendung r\u00fcckgebauter Platten im Ausland effizient ist und welche Voraussetzungen f\u00fcr die Umsetzung ma\u00dfgeblich sind. Mit der Vorbereitung, die Wiederverwendung nicht nur auf nationaler sondern auch auf europ\u00e4ischer Ebene zu etablieren, werden erstmalig im Zuge dieser Thematik global innovative Wege des ressourcenschonenden Bauens er\u00f6ffnet. Das \u00fcbergeordnete Ziel besteht darin, intakte (Bau-)Werte zu erhalten, um auf h\u00f6chster Ebene den Wirtschaftskreislauf zu schlie\u00dfen. Es ist beabsichtigt, mit wieder verwendbaren Betonfertigteilen attraktiven und preisg\u00fcnstigen Wohnraum, welcher dem Bedarf anzupassen ist, zu schaffen.<\/p>\n
Darstellung der Arbeitsschritte und der angewandten MethodenEntsprechend der Projektantragstellung liegt der Fokus in der Bearbeitungsphase 1 in der Nachhaltigkeitsbewertung zu o. a. Wiederverwendungsma\u00dfnahme. D. h. ausgehend von einer Marktbetrachtung im Wohnungsbau in Ostdeutschland und in ausgew\u00e4hlten MOE-L\u00e4ndern werden bautechnische, \u00f6konomi-sche und \u00f6kologische Aspekte f\u00fcr die Bewertung zur Wiederverwendungseignung zugrunde gelegt. Auf der Basis durchgef\u00fchrter wissenschaftlicher Begleituntersuchungen konnten vorhandene theoretische Kenntnisse weiterentwickelt und untermauert werden. In Kooperation mit der PROKON GmbH und der DIHK bzw. AHP GmbH & Co. KG wurde die Akquisition vorgenommen. Hier kamen die Kalt- als auch die Form der Warmakquise zum Tragen. Der Prozess beinhaltete mehrere Anspracheformen. Die Zwischenergebnisse wurden mit den Kooperationspartnern in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden im Rahmen von Besprechungen er\u00f6rtert. Ableitend daraus wurden die n\u00e4chsten Schritte festgelegt.<\/p>\n
Ergebnisse und Diskussion<\/p>\n
Festgestellt wurde, dass die st\u00e4ndig wachsenden Wohnungsbaum\u00e4rkte in Tschechien und anderen osteurop\u00e4ischen L\u00e4ndern riesige Absatzm\u00e4rkte f\u00fcr sekund\u00e4re Bauteile bieten. \u00dcber den Zeitraum des F\u00f6rderprogramms Stadtumbau-Ost (2002 – 2009) hinausgehend wird es unerl\u00e4sslich, weitere Wohnungsleerst\u00e4nde in Ostdeutschland abzubauen. Da in erster Linie die Anzahl der WE in den seriell errichteten Bauten zu vermindern ist, ist davon auszugehen, dass weitere mehrere tausend Betonelemente anfallen werden. Die Hochwertigkeit resp. Wiederverwendungsf\u00e4higkeit\/Gebrauchstauglichkeit der Altbetonelemente wurde im Zuge umfangreicher bautechnischer und -stofflicher Untersuchungen zur Wiederverwendungseignung im Rahmen dieser, aufbauend auf vorangegangenen eigenen Forschungsarbeiten herausgearbeitet. Die Anforderungen an Funktionsf\u00e4higkeit, Dauerhaftigkeit und Belastbarkeit bei gleich bleibenden Umwelteinfl\u00fcssen in der sekund\u00e4ren Verwendung werden erf\u00fcllt. Prinzipiell sind alle verbauten Betonelemente wiederverwendungsf\u00e4hig. Als besonders geeignet ist das Sortiment der Deckenplat-ten und W\u00e4nde, v. a. Innenw\u00e4nde zu bewerten. Die universellen Gestaltungsvarianten der entwickelten und in Ostdeutschland gebauten Demonstrationsh\u00e4user unter Verwendung gebrauchter Betonelemente zeigen, dass trotz geometrischer Vorgaben (Elementeabmessungen) attraktive L\u00f6sungen geschaffen und individuelle Wohnw\u00fcnsche erf\u00fcllt werden k\u00f6nnen. Die dabei erzielbaren Kosteneinsparungen f\u00fcr den Rohbau belaufen sich in Deutschland in H\u00f6he von 10 – 30 %. Unseren ersten Kostensch\u00e4tzungen zufolge, werden sich bei Wiederverwendungsma\u00dfnahmen im Raum St. Petersburg im Vergleich zu den \u00f6rtlich neu hergestellten Bauelementen Kosteneinsparungen von 30 % und mehr ergeben. Der Schiffstransport hat sich dabei als die kosteng\u00fcnstigste und \u00f6kologisch beste Variante herausgestellt. Allerdings ist damit i. d. R. ein Vor- und Nachlauf mit LKW verbunden. Die erzielbare Kosteneinsparung ist auf der Abnehmerseite (Russland) vom Umfang der Bauma\u00dfnahme, der Auslastung der Nutzlast der Transportmittel und von der infrastrukturellen Anbindung der De- und Remontagebaustellen abh\u00e4ngig. Im vorliegenden Bericht konnte aufgezeigt werden, dass durch den Einsatz sekund\u00e4rer Betonelemente der Energie- und Umweltverbrauch sowie der Schadstoffaussto\u00df im Vergleich zur Neuproduktion deutlich reduziert werden kann. Zusammenfassend wird also festgestellt, dass durch die Wiederverwendung gebrauchter Betonelemente wirtschaftliche und \u00f6kologische Einsparpotenziale erzielt werden. Gerade im Hinblick der welt-weiten Klimadiskussion sollte auch und gerade die Baubranche keine Chance auslassen, Energieressourcen und die daraus resultierenden Emissionen einzud\u00e4mmen. Deshalb sind weitergehende Umsetzungsbeispiele zur Wiederverwendung eminent.<\/p>\n
\u00d6ffentlichkeitsarbeit und Pr\u00e4sentation<\/p>\n
Die hier vorgelegten Ergebnisse, gebrauchte Betonelemente nicht nur im Inland sondern auch im Aus-land h\u00f6chstwertig als Bauteil wiederzuverwenden, wurden und werden erstmalig einer breiten \u00d6ffentlich-keit zur Verf\u00fcgung gestellt. Zwischenergebnisse wurden bspw. in Form des Expertenforums Die Platte – wrapped – verpackt im Rahmen der Fachtagung Alte Platte – Neues Design – Teil 2 am 02.03.2007 an der BTU Cottbus pr\u00e4sentiert. Dar\u00fcber hinaus wurden ausgew\u00e4hlte Forschungsergebnisse in Form von Vortr\u00e4gen und\/oder Schriften im Rahmen etlicher Fachtagungen und Workshops pr\u00e4sentiert. Vorausgesetzt der Zustimmung seitens der DBU ist es geplant, den Endbericht der Bearbeitungsphase 1 Wiederverwendung von Plattenbauteilen in Osteuropa auf unserer Homepage zum kostenfreien Download zur Verf\u00fcgung zu stellen. Gleichzeitig flie\u00dfen die gewonnenen Erkenntnisse unmittelbar in die Lehrt\u00e4tigkeit an der BTU Cottbus ein.<\/p>\n
Fazit<\/p>\n
Unsere Forschungsergebnisse zeigen, dass krangef\u00fchrte R\u00fcckbauten industriell hergestellter Wohngeb\u00e4ude – im allg. Sprachgebrauch Plattenbauten – gekoppelt mit Wiederverwendungen der dabei anfal-lenden Betonelemente zum Bau von Ein- und Mehrfamilienh\u00e4usern eine zukunftsorientierte Alternative zum Abriss ist: im \u00f6konomischen, \u00f6kologischen und sozialen Sinn. Dies trifft auch f\u00fcr den Export von Gebrauchtelementen und deren Wiederverwendung im Ausland zu. Jetzt gilt es, die vorhandenen Vorteile des Bauteilrecyclings durch die Umsetzung des geplanten Demonstrationsvorhabens in St. Petersburg praktisch zu beweisen. Das Altbetonelementsortiment kann nur durch weitere Pilotvorhaben – auch in den K\u00f6pfen der beteiligten Partner – als hochwertiges Bauprodukt, als Wert, mit vielseitigen Einsatzm\u00f6glichkeiten verankert werden. Parallel zur Bearbeitungsphase 1 des hier vorliegenden Forschungsberichtes wird die Wiederverwendung von Alt-Betonelementen in 3, 4 und 5-geschossigen Mehrfamilienh\u00e4usern, Reihen-, Doppel- und Einfamilienh\u00e4usern in Russland und Polen und vergleichsweise in Ostdeutschland vorbereitet. Derzeit werden – wie oben angef\u00fchrt – intensiv Wiederverwendungsma\u00dfnahmen im Raum St. Petersburg geplant. Dort ist die Gestehung ganzer Wohnsiedlungen vorgesehen. Nach jetzigem Stand sollen in einer 1. Bauphase ca. 2.500 Altbetonelemente f\u00fcr ca. 7.000 m\u00b2 Wohnfl\u00e4che eingesetzt werden.
\nMit der Umsetzung dieses Vorhabens kann der Startschuss f\u00fcr einen europaweiten Einsatz sekund\u00e4rer Betonelemente aus dem R\u00fcckbau industrieller Bausubstanz erfolgen. Damit w\u00e4re ein wichtiger Schritt im Prozess der Entwicklung ressourcen- und umweltschonender und somit nachhaltiger Bauformen eingeleitet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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