{"id":23392,"date":"2023-07-13T15:23:14","date_gmt":"2023-07-13T13:23:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbu.de\/projektdatenbank\/21314-01\/"},"modified":"2023-07-13T15:23:15","modified_gmt":"2023-07-13T13:23:15","slug":"21314-01","status":"publish","type":"projektdatenbank","link":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/projektdatenbank\/21314-01\/","title":{"rendered":"Umweltfreundliche Lackierung 3-dimensionaler Gegenst\u00e4nde mit UV-Feststofflacken und CO2-Trocknung am Beispiel von Holzst\u00fchlen"},"content":{"rendered":"<p>Zielsetzung und Anlass des Vorhabens<\/p>\n<p>Ziel des Projektes war es, am Beispiel von Stuhlgestellen und -sitzschalen aus Holz erstmals eine Lackierung dreidimensionaler Produkte mit UV-h\u00e4rtbaren Feststofflacken im Fertigungsma\u00dfstab zu erreichen und die hierdurch erzielbaren technischen und wirtschaftlichen Vorteile nachzuweisen.<br \/>\nHierzu sollte innerhalb des Projektes eine praxisgerechte Anlage zum Lackieren und H\u00e4rten von Stuhlgestellen und -sitzschalen aus Holz sowie das komplette Verfahren, inkl. speziell angepasster UV-Feststofflacke, die mittels Spritzen aufgetragen werden k\u00f6nnen, entwickelt werden.<br \/>\nDie UV-H\u00e4rtung der Lackschicht sollte zur Vermeidung der Sauerstoff-Inhibition unter Kohlendioxid-Atmosph\u00e4re erfolgen, wobei ein mit Kohlendioxid gef\u00fclltes Becken oder ein Tunnel jeweils mit verspiegelter Oberfl\u00e4che die Einstellung eines extrem reduzierten Sauerstoffanteils erm\u00f6glichen sollte. Dies sollte dann unter Serienbedingungen eine H\u00e4rtung der Lackschicht mittels einfacher, strahlungsarmer und kosteng\u00fcnstiger UV-Lampen an allen Stellen der dreidimensionalen Oberfl\u00e4che gestatten. Hierzu sollte eine geeignete Anlagen- und Verfahrenstechnik entwickelt und aufgebaut werden.<br \/>\nAls Ergebnis des Projektes sollte die derzeit \u00fcbliche Lackierung von Holzm\u00f6beln mit l\u00f6sungsmittelhaltigen Lacken (vor allem Wasser-UV-Lacke), die einen hohen Energieaufwand zur L\u00f6sungsmittelabsau-gung oder Trocknung ben\u00f6tigen, durch ein umweltfreundliches emissionsarmes Verfahren ersetzt werden.<\/p>\n<p>Darstellung der Arbeitsschritte und der angewandten MethodenInnerhalb des Projektes wurde nach konzeptionellen Vorarbeiten und weiteren grunds\u00e4tzlichen Versuchsreihen zur Machbarkeit des Ansatzes eine mobile Trocknungsanlage f\u00fcr l\u00f6semittelfreie UV-h\u00e4rtbare Lacke unter CO2-Umgebung entwickelt und aufgebaut.<br \/>\nAnschlie\u00dfend wurden umfangreiche Versuche zur Lackierung und H\u00e4rtung am Beispiel von Holzst\u00fchlen durchgef\u00fchrt.<br \/>\nAn diesen Versuchen waren sowohl die Projektpartner Hiller und Rippert als auch weitere Lackapplikationsfirmen und Lackfirmen beteiligt.<\/p>\n<p>Ergebnisse und Diskussion<\/p>\n<p>Das Projektziel einer Umsetzung der neuen Lackier- und H\u00e4rtungstechnologie in den Fertigungsma\u00dfstab der Lackierung von Holzst\u00fchlen konnte nicht erreicht werden. Das grunds\u00e4tzliche Problem zur Anwendung der neuen Technologie zur Lackierung von Holzst\u00fchlen waren hierbei nicht, wie bei der Planung des Vorhabens erwartet, Schwierigkeiten mit der neuartigen UV- Trocknungstechnik unter CO2-Atmosph\u00e4re, sondern das Fehlen geeigneter l\u00f6semittelfreier Lacksysteme.<br \/>\nTrotz umfangreicher Entwicklungsarbeiten der Partner und einer am Projekt beteiligten Lackfirma konnte kein Lack bereitgestellt werden, mit dem Holzst\u00fchle in der erforderlichen Qualit\u00e4t produktionssicher lackiert werden k\u00f6nnen. Insbesondere wurde keine gleichm\u00e4\u00dfig glatte Oberfl\u00e4che auf den qualitativ sehr unterschiedlichen Holzoberfl\u00e4chen (z. B. Risse im Furnier, unterschiedliche Holzfeuchte) erreicht. Gem\u00e4\u00df Aussagen von mehreren Lackfirmen fehlen derzeit geeignete Rohstoffe, um die bestehenden Probleme in der Verarbeitbarkeit und erzielbaren Lackierqualit\u00e4t zu beseitigen.<br \/>\nDas Projekt f\u00fchrte trotzdem zu wichtigen Ergebnissen: So entstand eine mobile Testanlage zur UV-Trocknung von 100%-UV-Lacken unter CO2-Atmosph\u00e4re, mit der hervorragende H\u00e4rtungsresultate der Lacke, auch bei Lackierung anderer Materialien, erzielt wurden. An dieser Versuchsanlage konnten Trocknungsparameter und Messsysteme zur UV-H\u00e4rtung unter Inertgasbedingungen erarbeitet werden.<br \/>\nWeiterhin ist es im Laufe der Projektentwicklungen gelungen, eine Applikationstechnik zu konzipieren, mit der die Feststofflacke praxisgerecht mit einer hohen Dosiergenauigkeit appliziert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>\u00d6ffentlichkeitsarbeit und Pr\u00e4sentation<\/p>\n<p>Die mobile Trocknungsanlage wurde auf wichtigen Fachmessen (z. B. European Coatingshow in N\u00fcrn-berg vom 26.04. &#8211; 28.04.2005 und LIGNA in Hannover vom 02.05. &#8211; 06.05.2005) ausgestellt.<br \/>\nHierbei fanden Liveshows statt, in denen dem Fachpublikum die Funktionsweise demonstriert wurde.<\/p>\n<p>Fazit<\/p>\n<p>Die Projektpartner sind weiterhin vom technischen, wirtschaftlichen und umweltseitigen Potenzial der Lackierung mit UV-Feststofflacken unter CO2-Atmosph\u00e4re \u00fcberzeugt. Beide Firmen wollen die Versuche wieder aufnehmen, sobald geeignete neue Lacksysteme angeboten werden. Entsprechende Anforderun-gen zur Weiterentwicklung der Lacke sind an mehrere Lackfirmen definiert worden.<br \/>\nDie UV- Trocknung von 100%-UV-Lacken unter CO2-Atmosph\u00e4re ist durch die m\u00f6glichen Vorteile (deutliche Energieeinsparungen, Vermeidung langer Trocknungsstrecken, deutliche Reduzierung von Lackzwischenschliff usw.) weiterhin eines der am meisten diskutierten Lackierverfahren in der Oberfl\u00e4chenbranche. Die Partner gehen deshalb davon aus, dass sie ihre im Projekt erarbeiteten Erfahrungen in Zukunft noch nutzen k\u00f6nnen und mittelfristig Erfolge bei der Umsetzung der Technologie erzielen werden.<br \/>\nDiese Versuchsanlage steht auch nach Abschluss des Projektes f\u00fcr weitere Entwicklungsschritte zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zielsetzung und Anlass des Vorhabens Ziel des Projektes war es, am Beispiel von Stuhlgestellen und -sitzschalen aus Holz erstmals eine Lackierung dreidimensionaler Produkte mit UV-h\u00e4rtbaren Feststofflacken im Fertigungsma\u00dfstab zu erreichen und die hierdurch erzielbaren technischen und wirtschaftlichen Vorteile nachzuweisen. 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