Zielsetzung und Anlass des Vorhabens<\/p>\n
Die Anzahl der Br\u00fcckenbauwerke in Deutschland ist beeindruckend, derzeit gibt es ungef\u00e4hr 150.000 Br\u00fc-cken, etwa ein F\u00fcnftel davon sind Eisenbahnbr\u00fccken. Sie reichen von der kleinen zwei Meter breiten Bachbr\u00fccke bis zu Bauwerken mit riesigen Ausma\u00dfen von teilweise mehreren Kilometern L\u00e4nge.
\nDiese bis zu 150 Jahre alten Bauwerke stellen einen gewaltigen wirtschaftlichen Wert dar und sind wichtige historische Zeugnisse, die zudem gestaltungspr\u00e4gend f\u00fcr ganze Regionen sein k\u00f6nnen. Viel zu h\u00e4ufig werden diese historischen und z. T. denkmalgesch\u00fctzten Br\u00fccken abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt. Daher war das Ziel des Forschungsprojektes eine praxisorientierte Arbeitshilfe zu erarbeiten, die in Anlehnung an ein Merkblatt allgemeing\u00fcltig und verst\u00e4ndlich die Methodik im Umgang mit historischen Eisenbahnbr\u00fccken beschreibt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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