{"id":20036,"date":"2023-07-13T15:11:29","date_gmt":"2023-07-13T13:11:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbu.de\/projektdatenbank\/06513-52\/"},"modified":"2023-07-13T15:11:30","modified_gmt":"2023-07-13T13:11:30","slug":"06513-52","status":"publish","type":"projektdatenbank","link":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/projektdatenbank\/06513-52\/","title":{"rendered":"\u00d6kologische Siedlungsplanung Warnowufer (Programm des Kuratoriums zur \u00f6kologisch orientierten Siedlungsplanung, hier Kategorie Innenentwicklung)"},"content":{"rendered":"<p>Zielsetzung und Anlass des Vorhabens<\/p>\n<p>Erarbeitung einer \u00f6kologischen Siedlungsplanung f\u00fcr eine innerst\u00e4dtische Fl\u00e4che mit erheblichen st\u00e4dtebaulichen Defiziten als Voruntersuchung zum B-Plan. Ziel ist die Reduzierung der Umweltauswirkungen unter den konkreten Bedingungen des Standortes: Hochwasserschutz, Neubau einer Durchgangsstra\u00dfe, \u00dcbergang Altstadt-Flu\u00dfaue. Bearbeitungsschwerpunkte sind St\u00e4dtebau nach \u00f6kologischen Gesichtspunkten, Renaturierung des Landschaftsraumes, Hochwasserschutz, Regenwasserableitung.<\/p>\n<p>Darstellung der Arbeitsschritte und der angewandten Methoden1. Differenzierung und Konkretisierung der standortspezifischen Entwicklungsm\u00f6glichkeiten hinsichtlich ihrer \u00f6kologischen Potentiale<br \/>\n2. Entwicklung von Leitbildern f\u00fcr die \u00f6kologisch orientierte Standortentwicklung<br \/>\n3. Erarbeitung von Ma\u00dfnahmenvorschl\u00e4gen zur Umsetzung nach Themenbereichen<\/p>\n<p>&#8211; Interdisziplin\u00e4re Zusammenarbeit verschiedener Fachleute in einer Arbeitsgemeinschaft der Auftragnehmer<br \/>\n&#8211; Kooperation zwischen AkteurInnen in Projektgruppe<br \/>\n&#8211; \u00d6ffentlichkeitsarbeit und B\u00fcrgerInnenbeteiligung<\/p>\n<p>Ergebnisse und Diskussion<\/p>\n<p>Standortrelevante Aspekte \u00f6kologischer Siedlungsplanung:<br \/>\n&#8211; Verkehrsinfrastruktur effektiver nutzen<br \/>\n&#8211; Urban wohnen<br \/>\n&#8211; mit dem Hochwasser leben<br \/>\n&#8211; Regenwasser nutzen<br \/>\n&#8211; Landschaft und Stadt vernetzen<\/p>\n<p>Leitbilder und Ma\u00dfnahmenvorschl\u00e4ge f\u00fcr die \u00f6kologische Standortentwicklung:<br \/>\nSt\u00e4dtebau<br \/>\n&#8211; S\u00fcdausrichtung der Geb\u00e4ude unter weitgehender Ber\u00fccksichtigung des historischen Stadtgrundrisses<br \/>\n&#8211; R\u00fcckbau der Uferzone<br \/>\n&#8211; Rekonstruktion des historischen Grabennetzes<br \/>\n&#8211; Erh\u00f6hung der Geb\u00e4ude (Erdgescho\u00df) auf 3 m Bemessungshochwasser<br \/>\n&#8211; verdichteter Gescho\u00df- bzw. Reihenhaus-Wohnungsbau<\/p>\n<p>Hochwasserschutz<br \/>\n&#8211; differenzierter Hochwasserschutz in Verbindung mit der Wiederherstellung des ehemaligen Grabennetzes: Schutz vor BHW (Bemessungshochwasser: 3 m \u00fc. NN) nur f\u00fcr neue Geb\u00e4ude, partieller Schutz f\u00fcr Freifl\u00e4chen, Stra\u00dfen u.a., Einzell\u00f6sungen f\u00fcr den Bestand<br \/>\n&#8211; Nutzung von Freifl\u00e4chen zur Hochwasserretention<\/p>\n<p>Landschaftsgestaltung<br \/>\n&#8211; behutsame Integration der Neubebauung in den Landschaftsraum<br \/>\n&#8211; sensibler \u00dcbergang Altstadt &#8211; Flu\u00dfaue durch Kombination von Zonierung und Gradientenausbildung<br \/>\n&#8211; Kontinuum der Lebensr\u00e4ume durch maximale Durchdringung von Landschafts- und Stadtr\u00e4umen<br \/>\n&#8211; Abtragung von Aufsch\u00fcttungen als Voraussetzung f\u00fcr die Renaturierung der Uferzone und den Biotopverbund<\/p>\n<p>Hochbau<br \/>\n&#8211; wasserdichte Bauweise in hochwassersicherer Ausf\u00fchrung<br \/>\n&#8211; evtl. Kanalsituation einseitig und Aufsch\u00fcttung auf der anderen Seite<br \/>\n&#8211; Pfahlgr\u00fcndungen (6 &#8211; 13 m)<br \/>\n&#8211; Materialauswahl: Liste bevorzugter Materialien, Liste schlechter Materialien<br \/>\n&#8211; Grundri\u00dfzonierung<\/p>\n<p>Technische Infrastruktur<br \/>\n&#8211; voraussichtlicher Fernw\u00e4rmeanschlu\u00df (Kraft-W\u00e4rme-Kopplung auf Basis Erdgas)<br \/>\n&#8211; Option auf sp\u00e4teren Einsatz von Solartechnik<\/p>\n<p>Verkehrserschlie\u00dfung<br \/>\n&#8211; intensivere Nutzung des vorhandenen \u00d6PNV-Systems<br \/>\n&#8211; anliegerorientiertes, verkehrsarmes Erschlie\u00dfungssystem<br \/>\n&#8211; R\u00fcckstufung der geplanten Nord-S\u00fcd-Durchgangsstra\u00dfe (Diskussion und Entscheidung in der B\u00fcrgerschaft noch nicht erfolgt)<\/p>\n<p>F\u00fcr das weitere Planverfahren werden Regelungsm\u00f6glichkeiten im Rahmen des Bebauungsplanes, der Gestaltungssatzung und des St\u00e4dtebaulichen Vertrages herausgearbeitet und Vorschl\u00e4ge f\u00fcr die weitere Vorgehensweise unterbreitet.<\/p>\n<p>\u00d6ffentlichkeitsarbeit und Pr\u00e4sentation<\/p>\n<p>Im Rahmen der lokalen Presse, auf Projektgruppensitzungen und den Workshops in Hannover.<\/p>\n<p>Fazit<\/p>\n<p>Auch ein schwieriger Standort (Hochwasser, Altlasten, L\u00e4rm) bietet gen\u00fcgend Potential f\u00fcr eine \u00f6kologisch orientierte Siedlungsplanung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zielsetzung und Anlass des Vorhabens Erarbeitung einer \u00f6kologischen Siedlungsplanung f\u00fcr eine innerst\u00e4dtische Fl\u00e4che mit erheblichen st\u00e4dtebaulichen Defiziten als Voruntersuchung zum B-Plan. 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