Zielsetzung und Anlass des Vorhabens<\/p>\n
Beim Betrieb von Autowaschanlagen f\u00e4llt mineral\u00f6l- und salzhaltiges Abwasser an. Mit den herk\u00f6mmlichen Behandlungsverfahren wird dieses Abwasser nur ungen\u00fcgend f\u00fcr eine Einleitung in die Kanalisation gereinigt. \u00d6kologisch nachteilig wirken sich bei \u00fcblichen Verfahren mit Koaleszenzabscheider und\/oder mit Chemikalieneinsatz erh\u00f6hter Schlamm- bzw. Konzentratanfall aus.
\nDurch die im Projekt geplante abwasserfreie Betriebsf\u00fchrung infolge 100%iger Kreislauff\u00fchrung mit kontinuierlicher Teilstromverdampfung \u00fcber einen Vakuumverdampfer mit offener W\u00e4rmepumpe werden diese negativen Umweltauswirkungen vermieden und der Frischwasserbedarf deutlich minimiert.<\/p>\n
Darstellung der Arbeitsschritte und der angewandten Methoden1. Konzeptausarbeitung (Beheben der Nachteile bei herk\u00f6mmlichen Behandlungsverfahren).
\n2. Versuchslabor (Verdampfungsversuch mit Analyse der Kohlenwasserstoffe, Rest-CSB, pH im
\n Rotationsverdampfer).
\n3. Planung der Anlagenkomponenten (Verfahrensbedingungen, Abwasserparameter).
\n4. Technikumversuch mit entsprechenden Abwasseranalysen.
\n5. Detailplanung nach den vorliegenden Verfahrensbedingungen.
\n6. Bauliche Ma\u00dfnahmen (mit Nebeneinrichtungen, Abwasserf\u00fchrungen, Wasseraufbereitung)
\n7. Montage der Abwassertechnik.
\n8. Einfahren mit Anlagenoptimierung (\u00dcberwachung durch regelm\u00e4\u00dfige Analysen und optische Kontrolle).
\n9. Abschlussbericht mit Pr\u00e4sentationen und Ver\u00f6ffentlichungen.<\/p>\n
Ergebnisse und Diskussion<\/p>\n
Umsetzbarkeit des Verfahrens:<\/p>\n
1. Technikumversuch:\t Eindampfung auf < 0,5 % der Ausgangsmenge m\u00f6glich\n\n2. Analysenergebnisse\n (Reinwasser):\t Leitf\u00e4higkeit (=Salzgehalt):\t< 20 \u00b5S\/cm \n\t pH- Wert:\t pH 6\n\t Kohlenwasserstoffe: \t nicht nachweisbar \n \t CSB: \t 50 mg\/l, \n\t Keime: \tkeine\n\n3. Stromverbrauch:\t 3 kWh\/Kraftfahrzeug (Gesamtenergieverbrauch der Anlage)\n\n4. Frischwasserzufuhr:\t100% Regenwasser, kein Stadtwasser\n\t 12 Liter\/Kraftfahrzeug\n\n5. Analysenzeitraum: \t 28.Juli 1998 bis 15. M\u00e4rz 1999\n\n\n\u00d6ffentlichkeitsarbeit und Pr\u00e4sentation\n\nBundesarbeitskreis zur Novellierung des Anhang 49 der Abwasserverordnung. Vorstellung des Verfahrens Vertretern dieses Arbeitskreises vor Ort bzw. \u00fcber Vorlage der Projektskizze.\n\nMessevorstellung IFAT 1999 in M\u00fcnchen\n\n\nFazit\n\nAnfallendes Abwasser aus der Kfz-W\u00e4sche kann mit dem eingef\u00fchrten Verfahren der geschlossenen Kreislauff\u00fchrung \u00fcber Vakuumverdampfung zuverl\u00e4ssig behandelt und wieder eingesetzt werden. Ein Kanalanschlu\u00df ist nicht erforderlich. Der Frischwasserbedarf kann zu 100% \u00fcber Regenwasser gedeckt werden. Die Strombedarf liegt mit 3 kWh je Kraftfahrzeug erwartungsgem\u00e4\u00df sehr niedrig. Die Anlage wird mit Nachtstrom betrieben.\n\nDas erzeugte Destillat wird f\u00fcr die Sp\u00fclstufe fleckenfrei Sp\u00fclen eingesetzt. Eine Entsch\u00e4umerzugabe ist nicht erforderlich.\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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