Zielsetzung und Anlass des Vorhabens<\/p>\n
Um die weitere Abwanderung vor allem junger wohnungssuchender Familien in das Leipziger Umland zu verhindern, entwickelt die Stadt auf eigenem Grund die Erweiterung der Thomas-M\u00fcntzer-Siedlung mit ca. 600 Wohneinheiten. Zielsetzung des Siedlungsvorhabens ist die Weiterentwicklung der Gartenstadt-idee im Sinne des kosteng\u00fcnstigen und \u00f6kologischen Bauens.<\/p>\n
Darstellung der Arbeitsschritte und der angewandten MethodenDie Bearbeitung findet in unterschiedlichen Umweltbereichen statt:
\nUmweltbereich Wasser\/Abwasser
\no \u00d6kologisches Regenwasserkonzept\/naturnahe Gartengestaltung:
\nErarbeitung einer Konzeption zu den Themen Regenwassernutzung in Haus und Garten, Bau, Betrieb, Wartung und Pflege sowie naturnahe Gartengestaltung\/Abstimmung der Konzeption mit den Sied-lern\/Erstellung einer umfassenden Brosch\u00fcre als Anleitung zur Selbsthilfe f\u00fcr die Siedler.
\nUmweltbereich Boden\/Freifl\u00e4chen
\no Landschaftspatenschaft – Selbsthilfe und Eigenleistung bei Landschaftsbau und eigenverantwortlicher extensiver Nutzung und Landschaftspflege:
\nAbstimmung der Zielstellung mit betroffenen \u00c4mtern und den Siedlern\/Auswertung einer Umfrage in der bestehenden Siedlung\/Erarbeitung eines Konzeptes\/Mitwirkung und Abstimmung zwischen den Verfahrensbeteiligten\/Erstellung eines Handbuches o Kunst und Umweltp\u00e4dagogik: Integration von bildenden K\u00fcnstlern in den Entwurfsprozess mit den Siedlern\/k\u00fcnstlerische Oberleitung des Herstellungsprozesses.
\nUmweltbereich Energie
\no Zentrale CO2-neutrale Energieversorgung mit BHKW:
\nEnergiegutachten\/Wirtschaftlichkeitsuntersuchung unter Einbeziehung lokaler nachwachsender Rohstoffe.
\nUmweltbereich Hochbau
\no Weiterentwicklung der Brettstapelbauweise als kosteng\u00fcnstiges und \u00f6kologisches Bausystem durch Unterst\u00fctzung einer Selbstbaugruppe:
\nPlanung\/Einbeziehung der regionalen Holzwirtschaft.
\nUmweltbereich Verkehr
\no Verkehrsreduzierte Siedlung:
\nVerkehrsberuhigung durch Stra\u00dfenr\u00fcckbau\/Car-Sharing\/Konzeptentwicklung\/Bewohnerbeteiligung.<\/p>\n
Ergebnisse und Diskussion<\/p>\n
Die Erfahrungen in der Umsetzung \u00f6kologischer Inhalte sind in den einzelnen Handlungsfeldern unterschiedlich. In weiten Teilbereichen konnten die geplanten Inhalte umgesetzt werden:
\n100%ige Regenwasserverwendung und -entsorgung vor Ort\/ Umsetzung \u00f6kologischer Inhalte entsprechend den Festsetzungen des B-Planes\/Niedrigenergiestandard\/Ausnutzung der Solarenergie durch entsprechende Anordnung der Geb\u00e4ude sowie st\u00e4dtebauliche Anordnung der \u00fcberbaubaren Fl\u00e4chen\/Wiederaufbau und Restrukturierung der Landschaft. Unbefriedigend ist in den bisherigen Siedlungen die in Teilbereichen mangelhafte Funktionalit\u00e4t der Regenwasserentsorgung durch die fehlerhafte Umsetzung der Baubeteiligten. Erw\u00e4hnt werden soll auch, dass teilweise im Bereich der allerdings nicht sehr zahlreichen Einzelbauherren die weitergehenden Forderungen und Empfehlungen zum baubiologischen Bauen nur unbefriedigend umgesetzt werden konnten. Die Stadt sah sich hier im Zuge der Vermarktung zu Zugest\u00e4ndnissen veranlasst, um den Anforderungen des kostensparenden Bauens gerecht zu werden. Demgegen\u00fcber stehen etliche in beispielhafter Qualit\u00e4t errichtete H\u00e4user (Brettstapelbau-weise\/Passivhaustypus). Dar\u00fcber hinaus wird f\u00fcr die weitere Realisierung ein perspektivenreicher Ansatz in der Verbindung von \u00d6kologie und Arbeit gesehen. Bei der derzeitigen Wirtschaftslage, und das gilt f\u00fcr den Bereich der neuen Bundesl\u00e4nder nochmals in verst\u00e4rktem Ma\u00dfe, ist das zentrale Interesse das Thema Arbeit. Beispielhafte M\u00f6glichkeiten sind in den verschiedenen Handlungsfeldern dieses Gutachtens aufgezeigt:
\nIm Umweltbereich Verkehr kann eine neue Strukturierung unserer Mobilit\u00e4tsbed\u00fcrfnisse Kosten f\u00fcr teure Investitionen in bewegliche und unbewegliche G\u00fcter sparen. Statt dessen entstehen f\u00fcr intelligente Dienstleistungen Arbeitspl\u00e4tze auf dem Autohof und im Mobilit\u00e4tsservice.
\nEin holzbefeuertes Nahw\u00e4rmesystem ist \u00f6kologisch durch seine CO2-Neutralit\u00e4t, verringert den \u00f6konomischen und \u00f6kologischen Aufwand f\u00fcr Beschaffung und Bereitstellung, f\u00f6rdert die regionale Wirtschaft und schafft lokale Arbeitspl\u00e4tze.
\nIn noch gr\u00f6\u00dferem Ma\u00dfe gilt dies f\u00fcr die Brettstapelbauweise. Durch die Verbindung der regionalen Holz- und Forstwirtschaft und der Selbstbauhilfe erfolgt eine wirtschaftliche St\u00e4rkung der Regi-on. Sie leistet einen Beitrag zu einer CO2-Bindung aus der Waldbewirtschaftung und h\u00e4lt ebenfalls die Chance auf Arbeitspl\u00e4tze bereit.<\/p>\n
\u00d6ffentlichkeitsarbeit und Pr\u00e4sentation<\/p>\n
Die \u00d6ffentlichkeitsarbeit fand im Rahmen offener Vermarktungsveranstaltungen im Rathaus der Stadt Leipzig bzw. in der Alten B\u00f6rse in der Stadtmitte und der Teilnahme an der j\u00e4hrlichen, \u00f6rtlichen Immobilienmesse statt. Zeitungsartikel, Sendungen im Lokalfernsehen mit Auftritten wichtiger Vertreter der Stadt Leipzig erg\u00e4nzten die \u00f6ffentliche Bekanntmachung.<\/p>\n
Fazit<\/p>\n
Das Verfahren hat gezeigt, dass die Entwicklung derartig komplexer \u00f6kologischer Siedlungen an Grenzen st\u00f6\u00dft. Dies ist insbesondere vor dem Hintergrund des nicht in gleichem Ma\u00dfe entwickelten Ver-st\u00e4ndnisses und den Bed\u00fcrfnissen zum gesunden Bauen der Einwohner der neuen Bundesl\u00e4nder zu sehen. Viele Aspekte des \u00f6kologischen Bauens und Wohnens sind umgesetzt bzw. werden in der noch laufenden Realisierung umgesetzt. Es wurde ein umfangreiches Instrumentarium zur Steuerung und Durchf\u00fchrung entwickelt und zur Anwendung gebracht. Im Sinne von Bausteinen f\u00fcr ein \u00f6kologisches Qualit\u00e4tsmanagement steht dieses Instrumentarium auch f\u00fcr weitere Vorhaben zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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