{"id":65034,"date":"2024-01-11T09:00:05","date_gmt":"2024-01-11T08:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbu.de\/?post_type=news&p=65034"},"modified":"2024-01-11T09:00:05","modified_gmt":"2024-01-11T08:00:05","slug":"leichter-auf-nachhaltigkeit-umsatteln","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/news\/leichter-auf-nachhaltigkeit-umsatteln\/","title":{"rendered":"Leichter auf Nachhaltigkeit umsatteln"},"content":{"rendered":"\n
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Heidelberg. Damit Beh\u00f6rden ihre Mobilit\u00e4t umweltfreundlicher ausrichten, hat das Institut f\u00fcr Energie- und Umweltforschung<\/a> Heidelberg (ifeu) ein Online-Tool<\/a> entwickelt. Es stellt einen Rechner zur Ermittlung der Kosten \u00fcber den gesamten Lebenszyklus von Verbrenner- und Elektro-Pkw zur Verf\u00fcgung, informiert \u00fcber Alternativen zum Pkw-Kauf und ber\u00fccksichtigt die teilweise von Bundesland zu Bundesland unterschiedlichen Regulierungen zur Beschaffung von Fahrzeugen. Die Deutsche Bundesstiftung Umwelt (DBU) f\u00f6rderte das Projekt<\/a> mit knapp 85.000 Euro.<\/p>\n\n\n\n

CO2<\/sub>-Reduzierung und Luftverbesserung durch Umstieg von Pkw auf umweltfreundliche Alternativen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Stra\u00dfenverkehr tr\u00e4gt laut Umweltbundesamt<\/a> entscheidend zu Treibhausgasemissionen und Schadstoffbelastung in St\u00e4dten bei \u2013 vor allem Feinstaubpartikel und Stickstoffdioxid belasten die Luft und sind gesundheitsgef\u00e4hrdend. \u201eFahrzeuge mit alternativen Antrieben k\u00f6nnen Treibhausgasemissionen und lokale Luftbelastung senken,\u201c sagt DBU-Fachreferentin Dr. Katrin Anneser<\/strong>. Zudem verringere der Umstieg von Pkw auf andere Verkehrsmittel wie Fahrr\u00e4der, Pedelecs oder den \u00f6ffentlichen Verkehr ihr zufolge solche sch\u00e4dlichen Umweltauswirkungen.<\/p>\n\n\n\n

Digitale Instrumente f\u00fcr Fuhrpark-Beschaffung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bundesweit werden im \u00f6ffentlichen Sektor pro Jahr mehr als 20.000 Fahrzeuge angeschafft, ohne \u00f6ffentlichen Verkehr und Eigenbetriebe wie M\u00fcllentsorgung. Das geht aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamts<\/a> hervor, die das ifeu<\/a> ausgewertet hat. Ziel des ifeu-Projekts war es, \u00f6ffentliche Beschaffungsstellen mit digitalen Instrumenten f\u00fcr einen umweltfreundlichen Fuhrpark zu unterst\u00fctzen und dabei die teils unterschiedlichen Vorgaben in den Bundesl\u00e4ndern zu ber\u00fccksichtigen. Alle Tools sind auf der Webseite http:\/\/www.nachhaltige-oeffentliche-pkw-beschaffung.de<\/a> kostenlos zug\u00e4nglich. Das Projekt wurde von der DBU zusammen mit der Senatsverwaltung f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt des Landes Berlin<\/a> sowie dem Ministerium f\u00fcr Landwirtschaft, Umwelt und Klimaschutz des Landes Brandenburg<\/a> gef\u00f6rdert.<\/p>\n\n\n\n

Kontakt bei fachlichen Fragen<\/strong> (AZ 37257\/01<\/a>):<\/strong> Udo Lambrecht, +49 6221 476 735<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Medien & Infos<\/h3>\n\n\n
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Udo Lambrecht<\/div>
ifeu \u2013 Institut f\u00fcr Energie- und Umweltforschung Heidelberg<\/div><\/div><\/a>
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Pressemitteilung<\/div><\/div><\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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