{"id":179011,"date":"2026-05-07T09:00:00","date_gmt":"2026-05-07T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbu.de\/?post_type=news&p=179011"},"modified":"2026-05-07T07:55:37","modified_gmt":"2026-05-07T05:55:37","slug":"neue-bruecke-aus-regionalem-holz","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/news\/neue-bruecke-aus-regionalem-holz\/","title":{"rendered":"Neue Br\u00fccke aus regionalem Holz"},"content":{"rendered":"\n
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Einen Ausflug wert:<\/strong> Von der neuen Holzbr\u00fccke aus zu sehen, k\u00fcnden gelb bl\u00fchende Sumpfdotterblumen am Ufer der Kleinen Nister vom allm\u00e4hlich erwachenden Fr\u00fchling im DBU Naturerbe Stegskopf.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hof\/Nisterberg. Auf der DBU-Naturerbefl\u00e4che Stegskopf<\/a> wurde eine Holzbr\u00fccke \u00fcber die Kleine Nister zwischen Hof und Nisterberg komplett ausgetauscht. Kurz vor dem ersten Maiwochenende konnten letzte Arbeiten am Br\u00fcckengel\u00e4nder abgeschlossen werden. Im Auftrag der Tochtergesellschaft der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU), dem DBU Naturerbe, verwendete der Bundesforst<\/a>betrieb Rhein-Mosel ausschlie\u00dflich unbehandeltes Douglasien- und L\u00e4rchenkernholz aus der Region.<\/p>\n\n\n\n

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Widerstandsf\u00e4hig und belastbar:<\/strong> Motorisiert d\u00fcrfen nur wenige ins DBU Naturerbe Stegskopf fahren, wie etwa der Revierleiter mit seinem Gel\u00e4ndewagen oder P\u00e4chter mit Traktoren. Das Foto l\u00e4sst Gr\u00f6\u00dfe und Belastbarkeit der neuen Holzbr\u00fccke erahnen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sicherheit der Bev\u00f6lkerung hat oberste Priorit\u00e4t<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Von der neuen Holzbr\u00fccke aus zu sehen, k\u00fcnden gelb bl\u00fchende Sumpfdotterblumen am Ufer der Kleinen Nister vom allm\u00e4hlich erwachenden Fr\u00fchling. \u201eOb zu Fu\u00df oder per Fahrrad \u2013 der Stegskopf ist einen Ausflug wert\u201c, sagt Revierleiter Christof Hast <\/strong>vom Bundesforstbetrieb Rhein-Mosel. Das sei ihm zufolge nun auch wieder durchgehend auf der Platzrandstra\u00dfe S\u00fcd m\u00f6glich, die die Gemeinden Hof und Nisterberg verbinde. Zugleich weist er auf die Brut- und Setzzeit hin und bittet Besuchende darum, auf den ausgewiesenen Wegen zu bleiben und Hunde an der Leine zu f\u00fchren. Im Auftrag des DBU Naturerbes habe sich der Revierleiter \u201ebeharrlich daf\u00fcr eingesetzt, dass die alte Br\u00fccke ausgetauscht wird\u201c, sagt Christian S\u00fcrie<\/strong>, Betriebsmanager im DBU Naturerbe. Er erg\u00e4nzt: \u201eDie Sicherheit der Bev\u00f6lkerung hat f\u00fcr uns oberste Priorit\u00e4t.\u201c Aufgrund der qualitativ hochwertigen Eigenschaften fiel die Wahl \u201eauf unbehandeltes Douglasien- und L\u00e4rchenkernholz\u201c, sagt Hast. \u201eDas ist sehr belastbar und widerstandsf\u00e4hig bei jeglichen Witterungseinfl\u00fcssen \u2013 also ideal f\u00fcr den Au\u00dfenbereich.\u201c Er rechnet damit, dass die rund drei\u00dfig Kubikmeter Holz umfassende Konstruktion \u201esicher einige Jahrzehnte halten wird\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Schnelle Umsetzung mit Unternehmen aus der Region<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00fcrie lobt die schnelle Umsetzung vor Ort: \u201eIn rund drei Wochen war die acht Meter breite und 16,50 Meter lange Br\u00fccke komplett ersetzt.\u201c Die notwendige Sperrung nach Ostermontag habe, wie zuvor angek\u00fcndigt, nur wenige Tage gedauert. Zus\u00e4tzlich setze das DBU Naturerbe gemeinsam mit dem Bundesforstbetrieb auf Ressourcen aus der N\u00e4he wie die Zusammenarbeit mit lokalen Unternehmen. \u201eDie verwendeten Douglasien- und L\u00e4rchenh\u00f6lzer stammen aus der Region und sind von einem S\u00e4gewerk aus einem Nachbarkreis eingeschnitten worden\u201c, so Hast. Und weiter: \u201eDie alte Br\u00fcckenkonstruktion musste aufgrund ihrer Belastung mit Holzschutzmitteln \u00fcber ein heimisches Spezialunternehmen umweltgerecht entsorgt werden.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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Sicherheit oberste Priorit\u00e4t:<\/strong> Statt einer Reparatur tauschte das DBU Naturerbe zur Verkehrssicherung die komplette Holzkonstruktion einer Br\u00fccke auf der Platzrandstra\u00dfe S\u00fcd zwischen Hof und Nisterberg aus.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Aus der Region<\/strong> stammen sowohl das besonders f\u00fcr den Au\u00dfenbereich geeignete, unbehandelte Douglasien- und L\u00e4rchenkernholz als auch die beauftragten Unternehmen wie ein S\u00e4gewerk und eine Entsorgungsfirma.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alte Br\u00fccke: Rutschgefahr aufgrund des maroden Holzes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vor dem Br\u00fcckentausch warnten Hinweisschilder Besuchende vor Sch\u00e4den. \u201eDie alte Holzbr\u00fccke war in die Jahre gekommen\u201c, sagt Hast. Noch zu Zeiten der milit\u00e4rischen Nutzung sei sie von der Truppen\u00fcbungsplatz-Kommandatur der Bundeswehr 1984 erbaut worden. \u201eEs bestand aufgrund des maroden Holzes die Gefahr, dass Radfahrende und Wandernde ins Rutschen und zu Fall kommen k\u00f6nnten\u201c, so der Revierleiter. Statt einer Reparatur der alten Br\u00fccke investierte die Stiftungstochter zur Verkehrssicherung eine f\u00fcnfstellige Summe und tauschte die komplette Holzkonstruktion aus.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Medien & Infos<\/h3>\n\n\n
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Michael Solm<\/div>
Bundesforstbetrieb Rhein-Mosel<\/div><\/div><\/a>
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Pressemitteilung<\/div><\/div><\/a>
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Hintergrund zum DBU Naturerbe<\/div><\/div><\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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