{"id":46689,"date":"2026-05-22T11:12:49","date_gmt":"2026-05-22T09:12:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbu.de\/moe-fellowship\/30013-448\/"},"modified":"2026-05-22T11:12:54","modified_gmt":"2026-05-22T09:12:54","slug":"30013-448","status":"publish","type":"moe-fellowship","link":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/moe-fellowship\/30013-448\/","title":{"rendered":"Akustische Eigenschaften loser Sch\u00fcttungen f\u00fcr L\u00e4rmschutz-Anwendungen &#8211; Einfluss der Partikelform, -gr\u00f6\u00dfe und Materialwahl"},"content":{"rendered":"<p>Akustische Eigenschaften loser Sch\u00fcttungen f\u00fcr L\u00e4rmschutz-Anwendungen<\/p>\n<p>Mit losen Sch\u00fcttungen von Granulaten lassen sich effiziente por\u00f6se Schallabsorber aufbauen. Werden Recycling-Materialien verwendet, ergeben sich zudem sehr nachhaltige L\u00f6sungen f\u00fcr den L\u00e4rmschutz. Allerdings variieren die akustischen Eigenschaften von Sch\u00fcttungen sehr stark. Ziel der Untersuchung war daher die Beschreibung der Einfl\u00fcsse der Granulatgr\u00f6\u00dfe und Schichtdicke der Sch\u00fcttungen auf den Schallabsorptionsgrad. Dies wurde sowohl experimentell als auch rechnerisch mithilfe eines gebr\u00e4uchlichen semi-ph\u00e4nomenologischen Absorbermodells erreicht. Dar\u00fcber hinaus wurde eine neue Methode der Computersimulation angewandt, bei der parametrisierte Modelle der Mikrostruktur verwendet werden. Damit ist nicht nur eine Vorhersage sondern auch eine gezielte Optimierung der akustischen Eigenschaften m\u00f6glich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Akustische Eigenschaften loser Sch\u00fcttungen f\u00fcr L\u00e4rmschutz-Anwendungen Mit losen Sch\u00fcttungen von Granulaten lassen sich effiziente por\u00f6se Schallabsorber aufbauen. Werden Recycling-Materialien verwendet, ergeben sich zudem sehr nachhaltige L\u00f6sungen f\u00fcr den L\u00e4rmschutz. Allerdings variieren die akustischen Eigenschaften von Sch\u00fcttungen sehr stark. Ziel der Untersuchung war daher die Beschreibung der Einfl\u00fcsse der Granulatgr\u00f6\u00dfe und Schichtdicke der Sch\u00fcttungen auf den [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[2472],"class_list":["post-46689","moe-fellowship","type-moe-fellowship","status-publish","hentry","tag-balkan"],"meta_box":{"dbu_stipendiaten_az":"30013\/448","dbu_stipendiaten_anrede":"","dbu_stipendiaten_nachname":"Petelj","dbu_stipendiaten_vorname":"Ana","dbu_stipendiaten_titel":"","dbu_stipendiaten_fbeginn":"2013-02-01 00:00:00","dbu_stipendiaten_fende":"2014-01-31 00:00:00","dbu_stipendiaten_e_anschrif":"Fraunhofer-Institut f\u00fcr Bauphysik -Abteilung Akustik- Gruppenleiter Technischer Schallschutz und Fahrzeugakustik","dbu_stipendiaten_betreuer":"Dr. Peter Brandst\u00e4tt","dbu_stipendiaten_email_dienst":"anapetelj@gmail.com"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/moe-fellowship\/46689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/moe-fellowship"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/moe-fellowship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/moe-fellowship\/46689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60401,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/moe-fellowship\/46689\/revisions\/60401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}