Systemvergleich Altreifenrecycling in Deutschland und der Tschechischen RepublikIn Deutschland fallen j\u00e4hrlich etwa 600 000 Tonnen Altreifen an. Dieses Abfallaufkommen verdeutlicht die Dimensionen f\u00fcr eine umweltgerechte Verwertung. Man sollte sich drei wichtige Fragen stellen: wie sieht die Sammlung von Altreifen aus, was passiert mit den Reifen nach ihrem Gebrauch und wer muss f\u00fcr ihre Entsorgung zahlen?In Europa gibt es drei verschiedene Systeme der Sammlung von Altreifen. Jedes System hat Vorteile aber auch Nachteile. Deshalb muss man f\u00fcr sein Land die beste Variante finden.In Deutschland gilt das freiwillige System der Sammlung von Altreifen. Das hei\u00dft, dass jeder Mensch f\u00fcr seine Reifen verantwortlich ist. Ein anderes System, f\u00fcr die Sammlung von Altreifen, in vielen L\u00e4ndern in Europas ist das Prinzip der Produktverantwortung. In diesem System m\u00fcssen die Hersteller, sowie das haftende Unternehmen die Altreifen zur\u00fccknehmen. Das letze Prinzip hei\u00dft Steuersystem. In dieses System ist die Regierung f\u00fcr die Sammlung von Altreifen verantwortlich.Gebrauchte Reifen kann man in viele verschiedene Methoden verwerten. In Europa gibt es zwei verbreitete M\u00f6glichkeiten der Altreifen Verwertung. Die erste Methode ist die stoffliche Verwertung und die zweite ist die energetische Verwertung. Die Menge Altreifen, die stofflich verwertet werden entspricht etwa der Menge, welche auf energetische weise entsorgt werden. Die letzte Frage ist wer das System zahlen muss? F\u00fcr verschiedene Systeme m\u00fcssen die Leute nat\u00fcrlich unterschiedlich viel zahlen. In Deutschland, wo das freiwillige System gilt, m\u00fcssen die Kunden, beim austauscht ihrer alten Reif gegen neue, f\u00fcr die Entsorgung dieser zahlen. Das Geld, was die Werkst\u00e4tten von den Kunden bekommen, m\u00fcssen sie dann an das n\u00e4chste Unternehmen in der Verwertungskette weiterzahlen. Im System, in welchem die Hersteller f\u00fcr die Produkte verantworten sind, bezahlt dieser Hersteller die Unternehmen f\u00fcr die Weiter-Verwertung der Reifen. Dieser Unterschied zwischen den L\u00e4ndern bringt viele Fragen, die gekl\u00e4rt werden m\u00fcssen. Welches System ist aus Sicht der Umwelt das bessere und warum? Welches System ist aus \u00f6konomischer Sicht das bessere? Diese Frage liegt bei jedem selbst. Ich wollte auf diese Frage antworten und sage welches System f\u00fcr Deutschland besser ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Systemvergleich Altreifenrecycling in Deutschland und der Tschechischen RepublikIn Deutschland fallen j\u00e4hrlich etwa 600 000 Tonnen Altreifen an. Dieses Abfallaufkommen verdeutlicht die Dimensionen f\u00fcr eine umweltgerechte Verwertung. Man sollte sich drei wichtige Fragen stellen: wie sieht die Sammlung von Altreifen aus, was passiert mit den Reifen nach ihrem Gebrauch und wer muss f\u00fcr ihre Entsorgung zahlen?In […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[2473],"class_list":["post-46552","moe-fellowship","type-moe-fellowship","status-publish","hentry","tag-tschechien-und-slowakei"],"meta_box":{"dbu_stipendiaten_az":"30011\/298","dbu_stipendiaten_anrede":"","dbu_stipendiaten_nachname":"Oliva","dbu_stipendiaten_vorname":"Vojtech","dbu_stipendiaten_titel":"","dbu_stipendiaten_fbeginn":"2011-02-01 00:00:00","dbu_stipendiaten_fende":"2011-09-30 00:00:00","dbu_stipendiaten_e_anschrif":"ESTATO Umweltservice GmbH","dbu_stipendiaten_betreuer":"Josef H\u00f6sl","dbu_stipendiaten_email_dienst":"vojtech.oliva@seznam.cz"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/moe-fellowship\/46552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/moe-fellowship"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/moe-fellowship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/moe-fellowship\/46552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60264,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/moe-fellowship\/46552\/revisions\/60264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}