Kommunikationsma\u00dfnahmen und \u00f6ffentliche Mitwirkung bei der Entwicklung nachhaltiger NahverkehrsprojeMein Stipendium absolviere ich im Wuppertal Institut f\u00fcr Klima,Umwelt, Energie GmbH.Meine bisherige Praktikumszeit habe ich genutzt, um nach gutenBeispielen der Zusammenarbeit zwischen Kommunen, B\u00fcrgern undInteressenvertretern im Bereich nachhaltiger Nachverkehrprojekte (mitSchwerpunkt im Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr) zu recherchieren.Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr ist umweltfreundlich (kein CO2-Aussto\u00df undanderer Schadstoffe) und hilft Zivilisationskrankheiten vorzubeugen.Nichmotorisierter Verkehr ist in Deutschland l\u00e4ngst etabliert. DerAnteil des Rad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehrs im Modal Split (der Verteilungdes Transportaufkommens) in Deutschland ist viel gr\u00f6\u00dfer als in Polen.In polnischen St\u00e4dten entsteht ein gro\u00dfer Bedarf f\u00fcr die Entwicklungvon Ma\u00dfnahmen, die nichtmotorisierte Mobilit\u00e4t st\u00e4rken undgleichzeitig B\u00fcrger zur Nutzung umweltfreundlicher Transportmittelgewinnen kann.Im Rahmen meines Projektes forsche ich \u00fcber Arten derB\u00fcrgerbeteiligung in Deutschland. Durch Internetrecherche, Auswertungexistierender Datenbanken, Projekte, die das Wuppertal Institutdurchgef\u00fchrt hat, Interviews mit Verkehrs-, Stadtplanungsexperten undschlie\u00dflich mit Vertreter der Kommunen und Interessenvertretern m\u00f6chteich gute Beispiele sammeln, die auch in Polen umgesetzt werdenk\u00f6nnten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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