{"id":46425,"date":"2026-05-22T11:08:16","date_gmt":"2026-05-22T09:08:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dbu.de\/moe-fellowship\/30009-157\/"},"modified":"2026-05-22T11:08:20","modified_gmt":"2026-05-22T09:08:20","slug":"30009-157","status":"publish","type":"moe-fellowship","link":"https:\/\/www.dbu.de\/en\/moe-fellowship\/30009-157\/","title":{"rendered":"Neuer billiger Oxidationskatalysator auf Porenbetonbasis zur Reinigung von schadstoff- und geruchsbelasteten Abgasstr\u00f6men"},"content":{"rendered":"<p>Neuer billiger Oxidationskatalysator auf Porenbetonbasis zur Reinigung von Abgasstr\u00f6menSaubere, nat\u00c3\u00bcrliche Luft ist Leben f\u00c3\u00bcr Pflanzen, Tiere und Menschen. Sie ist ebenso un-entbehrlich wie Wasser und Erde. Die starke Industrialisierung des letzten Jahrhunderts hat zu einer deutlichen Steigerung der globalen VOC- und NMVOC-Konzentrationen (VOCs &#8211; Volatile Organic Compounds, und NMVOCs &#8211; Non-Methane Volatile Organic Compounds) in der Atmosph\u00c3\u00a4re gef\u00c3\u00bchrt. F\u00c3\u00bcr die Entstehung von anthropogenen VOCs ist eine Vielzahl von Quellen verantwortlich. Die unvollst\u00c3\u00a4ndige Verbrennung von festen Brennstoffen ist die Hauptquelle von VOC-Emissionen in Kleinfeuerungsanlagen [1]. In den Anlagen klein-und mittelst\u00c3\u00a4ndischer Unternehmen fallen h\u00c3\u00a4ufig Abgasstr\u00c3\u00b6me in ge-ringen Mengen an. Diese k\u00c3\u00b6nnen jedoch mit den oben genannten toxischen Stoffen be-lastet. Derartige Abgase d\u00c3\u00bcrfen nicht in hohen Konzentrationen in die Atmosph\u00c3\u00a4re ent-lassen werden. Es existieren verschiedene Ma\u00c3?nahmen, um den Schadstoffgehalt solcher Abgase zu reduzieren und damit zur Luftreinhaltung beizutragen. Eine davon ist die katalytische Nachverbrennung (KNV), die bisher bei der Reinigung von industrielle und KFZ-Abgasen Anwendung findet. Die KNV erfolgt bei vergleichsweise geringen Temperaturen und ist somit mit einem geringen Einsatz von Prim\u00c3\u00a4renergie verbunden. Der Prozess wird mit Hilfe von Katalysatoren, je nach Art der Schadstoffe und Art des Katalysators bei Tempe-raturen zwischen 200 \u00e2?? 400 \u00c2\u00b0C durchgef\u00c3\u00bchrt.Das Ziel dieser Arbeit ist die Herstellung und die Pr\u00c3\u00bcfung eines auf Porenbetonabf\u00c3\u00a4llen basierenden Katalysator zur Reinigung der toxischen Abgase aus kleinen bis mittleren Anlagen. F\u00c3\u00bcr die Bestimmung der Wirksamkeit der Katalysatoren wurde einen Vergleich mit kommerziellen Katalysatoren durchgef\u00c3\u00bchrt. Als VOC-Modellsubstanz wurde kohlen-wasserstoffbeladene Luft verwendet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neuer billiger Oxidationskatalysator auf Porenbetonbasis zur Reinigung von Abgasstr\u00f6menSaubere, nat\u00c3\u00bcrliche Luft ist Leben f\u00c3\u00bcr Pflanzen, Tiere und Menschen. Sie ist ebenso un-entbehrlich wie Wasser und Erde. 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